更多选车参考：
综述：提车一个月了，简单的发个作业吧，顺便发发牢骚！！！
一、看车经历。
读大学时学的驾照，已经有四年了驾龄了，都是朋友的车，呵呵，练手。大学时记得教练问我以后买什么车，那时没有任何底气，就指着旁边的2000说，有这个就可以了。毕业后一直在打拼，期间各种酸甜苦辣不一一赘述，唯一遗憾的是大学四年相恋的女友后来分开了，这是我一生的遗憾，到现在还没有释怀，可惜已作他人妇。我到现在还是孑然一身啊。差点跑题了，言归正传，去年开始看车，当时什么也不懂，就记得一次在路上看见一辆红色老，里面一，一溜烟把我甩在后面（我开的是破普桑），旁边的哥们说这是好车，V6，后驱，刚刚的。当时就留下深刻影响。
今年打算买的车，期间看过1、新领域--太老气。2、--后排空间比较局促，听说耗油，也没考证。3、--不说了，你们懂得。4、老款奔驰C180--试驾了一下，提速不行，后期维护保养也望而却步，果断放弃。（当时要换代，价格比较给力）5、318--同样的结局，价格也接受不了。6、--当时刚上市，感觉跟途观一样，问都没问。7、--试驾效果还可以，但是技术型的价格太高，且不太喜欢，也PASS掉了。8、最后，还是锐志，日本地震也过去很长时间了，当然期间看其他车的时候都拿来与锐志比较。等到7月份，各城市做活动。后来就定了锐志风尚菁华版，白外黑内。选车堪称无比纠结。不过需到很多知识。
二、购车经历
如上，看都看烂了，直接到SSSS订车了，就是砍价过程了，不多说了，地域不同，优惠不同，我不期望最便宜，只要不被黑就好了，具体价格不透露了，就是活动价格。
三、一个月驾驶经历
7月31日下午，接到电话，车到了，其实我也不急着用，只是订了车，一个劲打电话催销售，把她搞怕了，下午到的，我就直接杀过去了，到店已经五点多了。赶紧刷卡，办保险等，提车走人，交车手续也没办。后来感觉悲剧来了。
过了一个星期，去SSSS贴膜，路上往左跑偏严重，心想正好到那检查一下。把车交给贴膜小师傅，他说左前胎快没气了，贴完膜检查一下。销售说不是扎的就给换。贴完后，一检查，扎进去一个螺丝钉，我当时就……跑去补胎店，有个小结巴说扎在侧面，没法补，换新的2000米。我日他仙人啊，我说把备胎换上去，我不补了。回来找朋友专业补胎店，补了一下，50米。
期间跑了一趟老家，来回七百公里，拢共五天，跑了1400多公里。下降到10.3L/100KM,后面补图，让你们看看提车时吓人的油耗，呵呵。接着更悲剧的事发生了，回苏州的时候，一路高速80KM/小时，我在快车道，右前方一辆小车，在右边就是紧急停车带了（两道的高速），突然一辆JAC商务从后面杀过来，速度极快，从紧急停车带上超车，我就看见三个石子飞过来了，悲剧了。到收费站下车一看，右前大灯上面一大块漆没了，钢板都被砸几个横，石子在盖上滑了一下，从车顶飞过去了。万幸的是没有砸到大灯，没有砸到前挡。引擎盖全部重喷，今天下午才提回来，补漆效果还说得过去，有点色差。不过也没办法了。
我一直怪销售没给我做交车仪式，呵呵。今天提车补了一下仪式，绑上红丝带，自己带了一挂鞭炮，市区不给放，跑到过道上，放完走人。去去晦气。好了，以上罗里吧嗦，说了一大堆。下面上图。图比较少，车车一直不爽，所以没拍太多照片，后补。
总之，锐志是部好汽车。（勿喷）。
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指导价：20.98-32.68万(待定)
市场价： 17.18-33.48万
类型：中型
保修：3年/10万公里
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锐志网友口碑
4.1分 （口碑总数1881条）
隔音效果好 119
功能齐全 26
座椅舒适 14
动力充沛 11
空间充裕 9
噪音问题 80
油箱问题 75
舒适性差 33
噪音过大 18
轮胎问题 14
锐志是丰田旗下一款热门运动车型。2013款锐志在原有车型的基础上对车身前脸做了变动，使线条更加的凌厉动感，内饰舒适精致，但与外观运动风格略有出入，搭载V6发动机，动力表现优秀，底盘扎实，操控灵活。不足之处：价格偏高，车漆较软，油耗高，有漏油、异响等小故障。
网友口碑1881篇
ldxpkpk2013款 2.5V 菁锐版　发布时间 00:00:00
这是家里第二台车，第一台是日产阳光，省油好开空间大，服役多年质量可靠，因为跟女朋友准备结婚，所以要添台好点儿的车，我俩开，空间不需要很大，要动力足，舒适，质量好，选来选去排除了天籁，阿特兹，A3，最后选择了锐志，现在我和女朋友都非常满意！
简洁精干，前脸杀气十足~耐看！从姥姥锐就开始喜欢锐志，外观自然是满分…
顺手好用，有点儿档次。
坐4个人非常舒适，多了人我也不想带了
一般般，不好不差，普通中级车水准。
还是喜欢自吸的，线性，同级别里很强劲了，虽然老，但是依旧挑不出任何毛病，尤其是加速的声音，开完V6，4缸机完全没法听了
除了没有一键启动，该有的都有了
v6后驱双叉臂，优惠2w，值！
舒适度比操控好，毕竟平时还是正常开，对舒适的追求比操控多，偶尔小激情一下也不掉价。
时代情圣2013款 2.5S 菁锐版　发布时间 00:00:00
& &从买车到现在，我觉得锐志最大的亮点就是比较好的操控性能。外观设计当然也非常漂亮，内饰做得也不错，空间也很好。但是我觉得最满意的地方，还是它的操控性。 & &首先车子的动力比较强，采用2.5L的发动机，虽然不是涡轮增压，但是起步非常迅速，油门响应非常直接，而且没有涡轮增压发动机加速时候带来的突兀感。不管是在城市驾驶，还是在高速上狂飙，动力的表现都非常出色。采用6档手自一体变速箱，带来非常顺畅的换挡表现。同时，它采用前置后驱的驱动方式，带来了非常不一样的动感。 & &另外，车子的悬挂比较柔韧，照顾到了运动性和舒适性两方面的需求。高速过弯和紧急刹车的时候，车身都是稳稳的。在高速上面行驶，由于有车身稳定控制系统，车身的姿态也保持得很好。
前倾的车头，凸显出一定的动感。进气隔栅和前大灯的造型则营造出强烈的时尚感，微微上翘的尾部也显得很有动感。
内饰各部分的造型都非常漂亮，所用的材料也都比较好，做工也非常精细，整体手感非常出色。
车辆的轴距比较大，前后排的空间也比较宽松，但是唯一的不足是车辆的后排腿部空间因为中间部分的隆起而受到影响。
方向盘比较重，女士开会感觉比较吃力。底盘比较扎实，悬挂的支撑比较硬朗，操控灵活舒适。
采用2.5L自然吸气发动机，动力表现比较出色，配合6档手自一体变速箱，动力的过渡和衔接非常不错。
配备刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统等主动安全配置，提升了车辆整体安全性。
这款车的性价比不是很高，主要原因是车辆价位太高，而内部的配置却并不丰富，不过单就操控和乘坐感受来看还是不错的。
悬挂支撑柔韧，对于路面的颠簸也起到了一定的缓解作用，座椅乘坐非常舒适，唯独中间底盘隆起很不爽。
欧洲地接社2013款 2.5S 菁锐版　发布时间 00:00:00
& &原来的赛欧用了十多年16万公里没大修，后期小问题比较多但从来没有罢过工，早期合资的基本都皮实耐用。换车前在论坛泡了半年多最后选择了锐志，看车时就直奔锐志。选择锐志的原因很多，对比的车型也很多（这里省略1000字），免得嫌疑是托是黑的，也请求不买日本车的朋友勿攻击（个人认为自己的钱买适合自己的车）。首先几个同学和同事用的锐志对它评价比较好，可靠性高，不想频繁换车（赛欧都用了十多年），所以可靠性高是选车第一条件。其次外观顺眼耐看，内饰中庸但有质感，空间偏小，家庭够用（不是出租车也不拉货又没商务）一个人开较多，一家人也够用，车无完车觉得好就好。& &用了几个多月的心得：感觉没有特别的惊喜，调校偏家用舒适型，肯给油动力是源源不断，超车非常轻松。最后总结买锐志没惊喜但绝不后悔，锐志是好车！！
外观个人比较喜欢非常满意，不张扬不低调，刚刚好，流畅、紧凑的车身线条描绘了新锐志的大气及年轻。
中控台的造型设计简洁、稳重，做工还不错，设计风格偏家用，给我的是像家一样的感觉，还有舒适的座椅，软硬适中。
空间还算满意，后排乘坐空间还算宽敞，就是后座那个凸起的地方坐3个人比较累.后备箱够用！
很强烈的路感反馈，哥挺喜欢。操作起来很舒服，换挡方面还是相当顺畅的，掉头方便，操控灵活。
无论是起步还是加速，动力都很不错，加速时动力够用，没有明显的顿挫感，加速起来还是挺顺畅的
配置在这个价位来说还算不错吧，没什么可说的了,基本上就够了,能有一些更加人性化的配置就好了 ！
感觉很合适了,喜欢这个车就入手了，性价比满意。
座椅也算舒服，方向盘手感很好，作为驾驶着的感受觉得很好 ，隔音控制的都比较好，发动机声音很小，很喜欢。
天涯不远人心远2013款 2.5S 菁锐版　发布时间 00:00:00
& &工作以后家里开始商量给我买辆小车代步，方便回家。于是，我开始逛遍各个汽车网站，刚开始，我只敢看看索纳塔8代，K5，朗逸之类的，也基本确定索纳塔8代了，锐志之类的由于预算不够，直接不考虑，就这样在索纳塔8代论坛逛了很久，也知道了中控异响是什么。后来老爸突发慈悲说要给我提高预算，我心里那个乐阿，回房间睡觉的时候便果断了解，CC，锐志，翼虎，汉兰达都在我考虑之内。CC预算只能上1.8，当时DSG正热火朝天，我怕热到我，果断抛弃。只有锐志符合我的要求，至今已经开了8个月左右了行驶了近10000km了。油耗10.5，没上过高速，可能是市区路况好吧，首保之后就不在4S了，它也很争气，大半年了，没给出过问题，大毛病小毛病都没有。改装方面真的不能和各位大神相提并论，只上了黄桶，动力方面就不考虑了，可以说是想走就走，想停就停。
整体大气，车头前脸很犀利，车身设计有棱有角，很漂亮,侧身的腰线修长，轮眉宽厚。
整体做工都不错,方向盘的设计都很合理，面饰板做工，门把手的包裹性，也体现出了中级车的一点价值。整个内饰的储物格还是挺多的，安排也挺合理。
总体感觉良好,不大 但是绝对够用 ,后排空间适中，座椅靠背可调比较满意，中间不太适合女士坐乘。
操控这东西要看个人得要求,自我感觉驾驶起来还是比较的不错的，舒适，转向清晰精准。
动力强劲，加速性能好，可以说是想走就走，想停就停，超车时踩点油推背感明显。
锐志的安全性配置和舒适性还是不错，配置比较满意，自己认为应该有的都有的。 音响效果一般。
舒适性，真的很对得起这个价格，性价比不错，这个价位表现很出色。
驾乘的舒适性让人非常满意 ,发动机声音安静，悬挂软硬适中，动力输出线性，驾乘过程确实让人享受，但隔音确实做的不够好。
张什么友2013款 2.5S 菁锐版　发布时间 00:00:00
& &这款车从买回来到现在已经有快一年了，总体感觉还是非常舒适的，不管是作为家庭使用还是商务用车，都非常合适。大家的反馈都很好。& &首先它的内饰造型设计非常漂亮，方向盘造型简洁，对称式的多功能按钮设计也非常好看。仪表盘采用炮筒式的设计，时尚感比较强，使用也比较方便。中控台比较排列比较整齐，面板上的线条非常丰富，细节的装饰也比较漂亮。内饰所用的材料比较出色，做工也比较好，各部分手感出色。& &座椅虽然不是真皮的，但是质感非常好。座椅内部填充比较厚实，靠背和坐垫都比较宽大，对身体的支撑和包裹都非常出色。悬挂的支撑性比较好，高速过弯或者紧急变道刹车，车身都表现得非常稳定。同时，车辆底盘对于路面颠簸的过滤也不错。兼顾了舒适性和运动性。
车身比较宽大，给人的感觉非常大气美观，同时又不失时尚感。前脸的设计凸显出年轻和动感。
内饰造型漂亮，线条也比较丰富，部分细节处采用高亮线条装饰，提升了档次感。中控台和方向盘的造型也都非常简单。
车辆的轴距比较大，前后排之间的距离比较宽大，但是由于中间底盘隆起比较高，导致中间一个人乘坐很不舒服。
车辆的舒适性和运动性兼备，悬挂的支撑比较硬朗，对车身的支撑比较好，同时车辆底盘对于路面颠簸的过滤也比较出色。
采用2.5L的发动机，前置后驱的驱动方式带来非常舒适的操控感受，6档手自一体变速箱带来的动力也非常顺畅。
配备了氙气大灯，晚上对抗不文明的司机非常有效果。此外还有外后视镜折叠功能，日常行车时非常方便。
跟同价位的车型比较起来，这款车配置较少，但安全配置非常丰富，整体性价比非常出色。
座椅对身体的支撑性和包裹性都还不错，前后座都有中央扶手，很方便地起到支撑手臂的作用。
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来源:&爱卡汽车
;07U 07:15
& & [XCAR 行业新闻 原创]& & 近期，有消息称丰田将在全球范围内停产锐志，有国内媒体报道一汽丰田也正在考虑停产锐志，并将于在年内正式停产。对此，一汽丰田汽车官方人士给予了否定的答案，并表示，今年年内不会停产锐志，关于改款车型的工作一切将会继续。& & 据悉，丰田田已不再为海外版锐志进行更新、升级，且没有推出换代车型的计划。至于国产锐志方面，其本就是跟随海外版车型同步升级的，所以未来国产车型也会因为海外海外版停产而停产。& & 此外，有消息人士透露，一汽丰田或将于明年推出全新锐志，经历多次改款后，锐志也或将于明年正式换代，并有望匹配2.0T发动机，依旧采用后驱，车身也将有所加长。&&&编辑点评：一汽丰田锐志至今累计5年未有换代车型，并已经到了换代周期，新锐志将延续运动风格，主打操控，并有望在动力上有所提升。相关文章阅读：长安自主车反哺合资品牌 销量逆势增长
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