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如何购买电动车充电器
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1、具有单片机数码控制，充放电控制参数应符合电池所特有充电曲线，电流判断电池充满，而非电压判断。
2、具有正负脉冲修复充电功能，能击碎极板的硫酸铅结晶，修复极板活性。
3、具有温度自动补偿功能，能根据环境温度不同，适时调整充电电压，保证夏不过充、冬不欠充。
4、具有均衡充电功能，能防止串连电池间的电压不一致问题，保持电池容量一致性。
5、常规的反接、短路、过流过压、超温及空载无输出保护功能。
选择专利产品
正因为正负脉冲充电器有着很好的保护电池的功能，因此，一些没有这些技术的小厂也拼命打出正负脉冲的旗号来蒙骗消费者。
一些稍大些的充电器生产企业就用充电器的外观去申请专利，然后打上专利号，这些确实让消费者感到困惑。其实，目前在电动自行车充电器中，国家颁发的拥有正负脉冲电路专利的只有：专利号：.2(深圳科之林电子有限公司)。
也就是说，只有拥有自主知识产权的产品才会受到国家的认可和保护，一切仿冒和造假的产品均无法保证正负脉冲的功能，其行为也将会受到法律的严惩。
选择大量给名牌电动车和电池配套的产品
有实力的正负脉冲充电器厂家的产品，往往会名牌的电池和整车厂配套。因为名牌整车厂有十分严格的检测设备和手段，为了追求名牌效应，他们大多数都会选购优质的配件。这样，一些劣质的充电器便无法进入，只能转入二级市场，靠低价位(劣质元器件)来赢得市场。
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Email:网站备案号:粤ICP备号网站站长：怎样选购电瓶车主要看什么参数注意事项买电动自行车如何检查质量性能好坏
中国电动车行情网
怎样选购电瓶车主要看什么参数注意事项买电动自行车如何检查质量性能好坏
专家介绍，消费者在选购电动车产品时首先应该考虑该产品是否能够满足质量和性能要求，再看价格是否合适。
选购电动自行车的五个原则及注意事项：
1、看电动自行车的品牌
目前，电动自行车品牌很多。消费者应该挑选经营时间长、退修率低、质量好、有信誉的品牌。比如，选购中国自行车协会公布的有信誉标志的品牌。
由于目前各电动车部件尚未通用，维修还不能达到社会化，所以选购的电动自行车～定要注意是否在本地区有专门的维修服务部门，若图便宜而忽视售后服务，就很容易上当。
电动自行车一般可分为豪华型、普通型、前后避震型、轻便型四种。豪华型劝毹齐全，但价格高普通型结构简练、经济实用 轻便型轻巧灵活，但行程短。朋友们在选购时应注意这一点。
电动自行车零部件的强度要求和性能要求应高于自行车。选购时 用户要看整车选用零件的质量．如：车架和前叉的焊接及袁面是否有缺陷，所有零部件的制造是否优良，双支撑是否结实，轮胎是否选用名牌，紧智件是否防锈等。
5、考虑续行里程
容量为48V 12的一组新电池续行里程一般为40千米左右，一般情况下每天骑行的最长距寓约为25千米较为适宜(由于路况影响实际续行里程），每天骑行的最长距离超过40千米者，就要孝虑一天内有否两次间隔充电的可能。如果没有这种可能，就不适宜选购电动自行车。
购买电动自行车时的四个要点
1、检查外观，看油漆、电镀件表面是否完好。
2、按说明书实际操作一遍，检查整车的工作状态。调速过渡应平滑，起步无冲击感，车轮转动应灵活、无滞重感，轮毂转动声音柔和，无异响，刹车应松紧适度，制动可靠。
3、还要检查一下，该车型应有的辅助功能（如电量显示、速度、里程显示等)是否处于正常状态。
4、随车的配套附件、充电器、台格证、说明书、保修卡是否齐全。
购买电动车电池注意事项
有市民为电动车更换了新电池，但他却感觉每次充电后行驶的距离明显缩短了。经过我公司工程师检查后才得知，他的电动车标配的电池为48伏12安，而更换的电池是48伏10安。
技术人员表示，目前，市场上销售的电动车电池有48伏10安、48伏12安、48伏20安、60V10AH、60V12AH、60V20AH和64伏10安、64伏14安、64伏20安等多种型号。
安是电流单位，安数越大，表示电池容量越大，一次充电的行驶距离就越长；伏是功率单位，电池伏数越大，电动车跑起来就越有劲。而市民更换电池后，前后相差2安，因此一次充电行驶距离差别明显。
那么，市民应如何选购电动车电池？工程师表示，电动车与电池要相互配套，不能随意搭配。
安数过小的电池装在电动车上，会造成行驶无力、续航里程变短等；而安数过大的电池装在电动车上，会烧毁控制器等零部件。车主最好按照说明书上标明的型号进行更换，从而延长电动车寿命。如何购买、使用、维护电动车？
中研普华报道：
相关研究报告
　　“电池质量出问题了吗？电动车才买了三个月，行驶里程就下降这么多！”自10月份气温下降以来，很多电动车使用者反映电动车电池明显不耐用了，甚至多次遭遇半路没电的尴尬情况，无计可施之下，他们不得不选择关闭电门，有脚蹬的用脚蹬，没脚蹬的只能推着走，幸运的或许能遇到街边的快速充电器临时充电。　　　　针对这种情况，笔者专门询问了全球三大电动车电池供应商之一的旭派电池的技术人员。技术人员告诉笔者，现在电动车大多采用的是铅酸蓄电池，在温度低的情况下（一般低于25℃时），由于电池的电解液浓度高，充电时电压上升的快达到转换电压，所以蓄电池不能达到完全充电，续行里程就会减少。但是如果气温升高，电解液浓度也会变低，充电就能够达到完全充电，也就是说气温高了，续行里程就会长了（正常气温以30度为标准，每下降1度，电动车的续行里程会自然减少0.5公里左右）。等开春了以后，电动车续行里程自然提升，所以说目前电动车续行里程缩短，是一种普遍现象，也是一种正常现象。　　　　那么，在气温低的情况下，如何购买、使用、维护电动车？这成为很多电动车使用者和预备购买者们最为关心的问题。电动车如果使用和保养不当，很容易造成配件损坏，大大缩减其使用寿命。旭派电池技术人员还介绍，其实很多时候，电动车的寿命缩减，完全是因为对蓄电池的爱护不够。　　　　选购电动车要仔细　　　　首先，购选合适的电池。以旭派电池为例，一般情况下（不超速、不超重、平路行驶），48V/12AH的电池能跑30公里，48V/20AH的电池能跑70公里，48V/28AH能跑100公里。大家购买电动车时，对于电池容量不要贪大，够用就好。　　　　其次，检查产品合格证。买车前一定要看产品的合格证，出厂日期、车架号与该车是否吻合。　　　　再次，不要盲目追求功率。同一品牌的电动车功率越大，动力越强，但损耗电池也越大。如果不是特别需要，不建议买大功率电动车，比如1000w或者更大的。因为功率越大，相对电池寿命也会越短，而且更换电池成本也就越高。　　　　然后，在购买中，注意试骑。购买电动车时，不要交完钱就走，一定要进行试骑，特别是装车后的试骑。感觉舒适度，顺畅与否，刹车松紧程度，各个灯会不会亮，喇叭响不响等等细节。　　　　最后，可以购买样车。很多朋友不喜欢要样车。其实样车不一定是旧车，大品牌经销商电动车的样车一般装完一两周内就卖掉了，一点也不旧；而且既然是样车，一般都会比较细心的调试，否则顾客一骑有问题，可能就不会选择这款了。所以大家只要在购买时注意检查，购买样车有时也是不错的选择。　　　　维护电动车要注意　　　　首先，冬季应勤保养。出门前应注意检查各个电动车配件是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。如遇雨雪积水，不能让水淹没轮毂中心，这样才能延长电池、电机的寿命。雨雪天过后，电动车的保养尤其要注意。冬季还应勤润滑。对电动车的前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件进行一次擦洗和润滑。　　　　其次，冬季骑行多助力。在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤电动车配件。在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其他电动车配件。在上坡、顶风等重负荷情况下，用脚踏助力。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。　　　　再次，为电动车充电时避免欠充电或是过充电，一定要做到每天随用随充，最好一次性充满，每次充电显示满电后建议再多充两小时左右，夜间尽量不要将电动车放置在寒冷的室外。
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